ＷＡＤＡＴＡＫＵブログ

全日本ロードレース最終戦鈴鹿MFJグランプリに行って来ました。

今回も18ガレージさんにお邪魔しました。

ST600＃634小西さん(卓也が亡くなった翌日自宅まで駆け付けてくれた)はチャンピオンを掛けたレースでしたが3周目最終コーナーで転倒！ライダー、マシンがコース上に残ってしまい赤旗中断、ヒヤッとするシーンでしたが大事に至らなくて良かったです。
JSB1000チャンピオン＃1中須賀選手

GP125は今年も菊池さんがチャンピオンを獲得しました、早く彼を負かす若手ライダーが出て来て欲しいです。

レース終了後HONDAシーズンエンドミーティングでご馳走を沢山頂ました。
2009年全日本ロードレース参加チーム、ライダー、関係者の皆さんお疲れ様でした。

エンジョイ4ミニ2009に行って来ました

会場は鈴鹿ツインサーキット。
イベントに出店するのは久しぶりです、と言うかレースとかデモ走行が有ったので走りたくて参加？。
会場はショップ、メーカーブースが沢山、参加者も300人以上でした、皆さん自慢のバイクを展示、カスタムコンテストやサーキット体験走行など楽しんでいました。

お隣はYOSHIMURAさんとDAYTONAさんFALCONだれも居ないし、立ち寄って頂いた皆様ごめんなさい。

DAYTONA熊坂、長島君と一緒にモンキー耐久レースに参加しました、お遊びのつもりでしたが最後まで水本レーシングさんと1.2位バトル、チームDAYTONA優勝しちゃいました。
今週末は全日本最終戦鈴鹿です。
12月27日のWADATAKU杯も沢山の参加お待ちしています。

NANKAI鈴鹿Mini-Moto 4耐結果報告
今回は予想外のトラブルで大変でした、馬力を出す為にエンジンに負担を掛けすぎてしまい耐久性を持たせる事が出来ませんでした、予選、決勝でピストンを3個駄目にしてしまい、数回のピットイン修理で順位が落ちてしまいました、完走する事は出来ましたが応援して頂いた皆さん申し訳有りませんでした。
しかし2週間と言う短い時間の中で最高の仕事が出来たと思います。
デイトナスタッフ(特に長島君)、YUE+WADATAKUライダー、FALCON、他サポートメーカー様有難うございました。
絶対不利と言われる4バルブヘッド(リストリクター径が1mm小さい)、そして初走行と言うハンディーの中、予選109台中23位、決勝では予選タイムを更新しました。
トップチームとのタイム差から順調に行っても30位くらいだったと思いますが、もし来年チャンスが有ったら今回の貴重なデーターを元にリベンジしたいです。




応援有難うございました。
リザルト

昨日から浜松は爆音！！です。
何故かと言うと今週末、航空自衛隊浜松基地の航空際が有るからです。
昨日はF2襲来、今日はアメリカのサンダーバーズやF15が気持ち良さそうに飛び回ってましたが地元民は爆音に怒っていたでしょう。
毎年レース日と重なりここ数年航空際本番は見ていませんが事前に練習飛行するので本番とほぼ同じ飛行を見る事が出来ます、航空際当日は大渋滞で、せっかく遠くから来たのに見逃してしまう人達も多い様です、アクロバット飛行を見たい人は前日の練習飛行も良いですよ。
サンダーバーズが使用している飛行機はF16FALCON(隼)です、私はF16が好きだったので社名をFALCONにしましたが既に20年に成ります、結構古い機種なのですね。
FALCON店舗は自衛隊のすぐ近くなので写真を撮って見ました。

今日は白糸サーキットライスポカップ観戦に行って来ました。
朝は冷え込みましたが大変良い天気でした。
明日はつま恋でMinimoto車輌のテストです。

WADA TAKU杯(ワダタク杯)ミニバイクスプリントレースやります。
開催日は12月27日です、参加申し込み問い合わせはつま恋ｻｰｷｯﾄ 。

NANKAI鈴鹿Mini-Moto 4耐まで後一週間。
横型エンジンが間に合わず急遽縦型エンジンで参加する事に成りました。

車体はNSF100、E/GはDaytona4バルブ124ccです、2週間で仕上げなくてはいけません。
リストリクター制限が無ければデーターが有るのでぶっつけ本番でも何とかなるのですが今回は未知です、Daytona長島君が担当で毎日ベンチでテスト中、4バルブはリストリクターの径が1mm小さいので馬力が出ません、何度もエンジンを下ろして仕様変更したり、マフラーの仕様を変えたりしてこの1週間で1馬力上げる事が出来ました、しかしまだまだ足りません、ライダーは上級なのでせめてトップグループに付いて行ける位の仕様にはしたいです。

タイランド選手権第7戦続報


今回私達のチームガレージには沢山のスタッフ、応援団が来ました、ガレージ、パドックでは皆楽しく過ごしています。
画像の黒Tシャツ背の高い人はタイテニス会のスーパースターパラドーン選手です、彼はバイク好きで良くシーコンサーキットで走っていて阿部さんの知り合です。

2005年卓也が招待選手として選手権に参加した時にTシャツ交換したナタウォルト君と再会、彼は今スズキのチームで走っています。


WGP250ライダーラタパーの弟ラタポン(ホンダワークス)とお父さんのクリスマス(ホンダサテライトチーム/久保レーシング)、クリスマスは1000ccレースに参加しています、44才？とは思えない熱い走りで感動しました、バイクには友達サポートステッカー張ってくれました。
久保レーシングのオーナー久保さんの子供TKとKK兄弟は毎回トップ争いをしています、KKは3年連続シリーズチャンピオンです。

AP・HONDAレーシングの体験チーム監督して来ました。

今回のピッティーはビーちゃんです。

タイランド選手権に行って来ました。

阿部さんのピックアップに同乗して朝６時にバンコックを出発２時間かけてサーキットに到着。

金曜は練習日だったので親父も阿部さんのバイクを借りてコースを走りました、親父結構神経図太い方ですが初めて走るサーキットは緊張します、タイのサーキットの練習走行はクラス分けが無いので１００cc〜１０００cc以上のバイクが昆走です、そして走っているのは選手権参加ライダーだし。
例えれば全日本ロードレースの練習日に地方選ライダーが１２５で６００、１０００ccと走行している感じです、皆に迷惑に成らない様に後ろしか見てなかった、４年前卓也が走ったサーキットを親父がまた走る事が出来て嬉かったです、初めて走るのに初めてでは無い様な感じで普通に走る事が出来ました、路面の具合とか少しですが感じる事が出来ました、来年は何度かレースに参加してみたいと思っています。
続きは後日。

鈴鹿ツインサーキット、ファイヤーボールに行って来ました。
今回は、ささやんメカの尾道さんにエンジンO/H+αして貰いリヤショックもW/Pを付けたので楽しみにしていましたが朝から雨、前日チョット飲み過ぎ寝坊で行き成りの予選に成ってしまいました、エンジンは良く走る様に成ったのですがサスのセッティングが出来ず予選は前回のレースより2秒落ちの8位、決勝は3列目からスタート、上手くスタートは切れたのですが安田選手と接触してしまい結果最後尾に成ってしまいました、安田君ごめん！転ばなくて良かった。
後は戦意喪失ツーリングしてました、楽しかった。

ハイエースがYUEに出家してしまったので最近はバスで移動してます、何時も一人旅で道中は楽しく無いです、暇な人一緒に行きませんか。